礦用自動無壓風門的紅外感應系統(tǒng)是保障井下人員與設備安全通行的關鍵組件，其感應距離的合理性直接影響風門觸發(fā)的及時性與準確性。若感應距離過短，易出現(xiàn)人員靠近卻無法觸發(fā)風門開啟的情況；若距離過長，則可能因過往車輛、氣流波動等誤觸發(fā)風門，造成能源浪費或通風紊亂。因此，掌握科學的調(diào)試方法與優(yōu)化技巧，對提升風門運行效率、保障井下作業(yè)安全具有重要意義。
在開展調(diào)試工作前，需做好基礎準備與安全防護，避免因環(huán)境干擾或操作不當影響調(diào)試精度，甚至引發(fā)安全事故。
（一）環(huán)境清理與設備檢查
首先，清理風門兩側紅外傳感器周圍的障礙物。井下環(huán)境粉塵較多，傳感器表面若附著煤塵、巖屑，會遮擋紅外信號，導致感應靈敏度下降。需用干燥的抹布輕輕擦拭傳感器發(fā)射端與接收端的鏡片，確保表面無污漬、無劃痕；同時，移除傳感器前方 1.5 米范圍內(nèi)的管路、支架、工具等雜物，避免其成為感應盲區(qū)或誤觸發(fā)源。
其次，檢查紅外感應系統(tǒng)的供電與接線。確認傳感器電源線、信號線連接牢固，無松動、破損或短路情況，隔爆接線盒密封完好，符合煤礦井下防爆要求。用萬用表測量傳感器供電電壓，確保電壓穩(wěn)定在額定值（通常為 12V-24V DC）±5% 范圍內(nèi)，電壓波動過大會導致感應距離不穩(wěn)定。
（二）工具準備與參數(shù)確認
準備好調(diào)試所需工具，包括十字螺絲刀、卷尺、記號筆、便攜式萬用表，以及風門控制系統(tǒng)的操作手冊。從手冊中確認該型號紅外傳感器的額定感應距離范圍（一般礦用型號為 0.3 米 - 5 米）、感應角度（通常為 15°-30°），以及距離調(diào)節(jié)旋鈕的調(diào)節(jié)精度（如每旋轉(zhuǎn) 1 圈對應 0.2 米距離變化），避免盲目調(diào)試超出設備性能上限。
此外，需與井下作業(yè)人員提前溝通，調(diào)試期間暫時禁止人員、車輛通過風門，在風門兩側設置 “調(diào)試中，禁止通行" 的警示標識，安排專人監(jiān)護，防止意外觸發(fā)風門動作。
二、紅外感應距離的分步調(diào)試方法
調(diào)試需遵循 “先粗調(diào)定范圍，后精調(diào)保精度" 的原則，結合井下實際通行需求，分階段調(diào)整感應距離，確保調(diào)試結果貼合現(xiàn)場使用場景。
（一）粗調(diào)：確定基礎感應距離
初始位置設定：將紅外傳感器的距離調(diào)節(jié)旋鈕旋至中間位置，接通感應系統(tǒng)電源，此時傳感器進入待機狀態(tài)，發(fā)射端發(fā)出紅外信號，接收端實時檢測信號反饋。
基準點標記：用卷尺在風門外側（人員、車輛進入方向）測量，從傳感器正前方 0.5 米處開始，每隔 0.3 米做一個記號，直至 5 米處，標記為 “測試點 1-15"，便于后續(xù)精準測試感應觸發(fā)位置。
距離初步調(diào)整：調(diào)試人員手持記號筆，從最遠測試點（5 米處）緩慢向傳感器靠近，同時觀察風門控制箱的指示燈狀態(tài)。當指示燈由 “待機綠" 變?yōu)?“觸發(fā)紅" 時，停止移動，用卷尺測量此時人員與傳感器的距離，即為當前感應距離。
若當前距離小于實際需求（如井下礦車寬度較大，需 1.2 米感應距離才能確保車輛進入后觸發(fā)風門），則用十字螺絲刀順時針旋轉(zhuǎn)距離調(diào)節(jié)旋鈕，每旋轉(zhuǎn) 1/4 圈，重復上述測試的步驟，直至感應距離達到 1.2 米左右；若當前距離過大（如超過 2 米，易因氣流誤觸發(fā)），則逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋鈕，逐步縮小感應距離，直至符合初步需求。
（二）精調(diào)：優(yōu)化感應精度與穩(wěn)定性
多方位測試：粗調(diào)完成后，需測試傳感器在不同角度、不同環(huán)境下的感應穩(wěn)定性。分別在傳感器感應角度的邊緣（如左右各 15°）、傳感器下方 0.3 米（模擬人員彎腰通行）、上方 0.5 米（模擬小型設備通過）位置進行測試，觀察是否能穩(wěn)定觸發(fā)。若某一方向無法觸發(fā)，需微調(diào)傳感器的安裝角度，通過松動傳感器固定支架的螺絲，輕微轉(zhuǎn)動傳感器，直至全角度范圍內(nèi)均能正常感應。
動態(tài)測試：模擬井下實際通行場景，安排人員以正常步行速度（約 1.2 米 / 秒）、車輛以緩慢行駛速度（約 0.5 米 / 秒）通過風門感應區(qū)域，記錄觸發(fā)時間與風門開啟延遲。正常情況下，人員進入感應區(qū)域后 0.3 秒內(nèi)風門應開始動作，車輛進入后 0.5 秒內(nèi)觸發(fā)，若延遲超過 1 秒，需檢查傳感器信號傳輸是否存在延遲，或風門控制系統(tǒng)的響應速度是否正常，必要時調(diào)整信號放大器的增益參數(shù)。
干擾測試：井下存在粉塵、水霧、電磁干擾等因素，需針對性測試感應系統(tǒng)的抗干擾能力。用噴霧器在傳感器周圍噴灑少量水霧（模擬井下滴水環(huán)境），觀察感應距離是否變化；用金屬工具（如扳手）在傳感器旁快速移動（模擬電磁干擾），檢查是否出現(xiàn)誤觸發(fā)。若出現(xiàn)距離縮短或誤觸發(fā)，可適當增大感應距離（微調(diào)旋鈕增加 0.1-0.2 米），或在傳感器外側加裝防塵防水罩（需選用不影響紅外信號的透明材質(zhì)），提升抗干擾能力。
（三）鎖定參數(shù)與試運行
調(diào)試完成后，記錄最終的感應距離數(shù)值（如人員通行側設定為 1.0 米，車輛通行側設定為 1.5 米），用記號筆在調(diào)節(jié)旋鈕與傳感器外殼上做對齊標記，防止后續(xù)誤碰導致參數(shù)偏移。
隨后進行 30 分鐘試運行，期間安排人員、車輛交替通過風門，觀察感應觸發(fā)的準確性與風門動作的協(xié)調(diào)性，記錄是否出現(xiàn)漏觸發(fā)、誤觸發(fā)或距離波動情況。若試運行無異常，關閉感應系統(tǒng)電源，緊固傳感器固定螺絲與調(diào)節(jié)旋鈕，完成調(diào)試；若存在問題，返回精調(diào)階段重新優(yōu)化。
三、紅外感應距離的長期優(yōu)化技巧
除了初始調(diào)試，日常使用中還需通過定期維護、參數(shù)動態(tài)調(diào)整等方式，優(yōu)化感應距離的穩(wěn)定性，延長紅外感應系統(tǒng)的使用壽命。
（一）定期校準，應對環(huán)境變化
井下環(huán)境隨季節(jié)、開采進度變化，如雨季濕度增大、冬季溫度降低，均可能影響紅外信號的傳輸效率。建議每月對感應距離進行一次校準：按照調(diào)試階段的 “基準點標記" 與 “動態(tài)測試" 方法，重新檢測感應距離，若偏差超過 0.2 米，及時微調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕，恢復至設定距離。
同時，每季度拆解傳感器進行深度清潔，用壓縮空氣吹掃傳感器內(nèi)部的粉塵，檢查鏡片是否老化，若鏡片出現(xiàn)霧化、裂紋，需及時更換同型號隔爆鏡片，避免因硬件損耗導致感應距離衰減。
（二）分區(qū)適配，貼合實際需求
部分礦井風門存在 “人員通行側" 與 “車輛通行側" 的功能區(qū)分，兩側的感應需求不同：人員側需較短距離（0.8-1.2 米），防止相鄰風門的紅外信號交叉干擾；車輛側需較長距離（1.5-2.0 米），確保礦車、刮板輸送機等大型設備進入感應區(qū)域后再觸發(fā)風門，避免設備未通過時風門關閉。
可通過風門控制系統(tǒng)的分區(qū)設置功能，對兩側傳感器的感應距離分別設定：進入控制系統(tǒng)參數(shù)界面，選擇 “左側傳感器"“右側傳感器"，分別輸入對應的距離閾值，保存參數(shù)后重啟系統(tǒng)，實現(xiàn) “一側精準感應，一側寬范圍覆蓋" 的適配效果。
（三）智能聯(lián)動，提升響應效率
若礦井已部署井下智能控制系統(tǒng)，可將紅外感應系統(tǒng)與風門的運行狀態(tài)、井下人員定位系統(tǒng)聯(lián)動，優(yōu)化感應距離的動態(tài)調(diào)整。例如，當定位系統(tǒng)檢測到有大型設備（如液壓支架）通過風門時，自動將感應距離臨時延長至 2.5 米，設備通過后恢復至 1.5 米；當檢測到風門附近無人員、設備活動時，縮短感應距離至 0.5 米，減少誤觸發(fā)概率。
此外，可在控制系統(tǒng)中設置 “距離異常預警" 功能：當感應距離連續(xù) 3 次檢測偏差超過 0.3 米時，系統(tǒng)自動發(fā)出聲光報警，并將異常信息上傳至地面監(jiān)控中心，提醒維護人員及時檢查傳感器狀態(tài)，避免因感應故障引發(fā)安全隱患。
四、調(diào)試與優(yōu)化中的注意事項
（一）安全操作規(guī)范
調(diào)試過程中嚴禁帶電拆解傳感器或隔爆接線盒，必須先切斷系統(tǒng)電源，并用驗電器確認無電后再進行操作，防止觸電或產(chǎn)生電火花引發(fā)瓦斯爆炸風險。若井下存在瓦斯?jié)舛瘸瑯说那闆r，需暫停調(diào)試，待瓦斯?jié)舛冉抵涟踩秶笤倮^續(xù)。
（二）避免過度調(diào)試
切勿為追求 “感應靈敏" 而將距離調(diào)至設備額定上限以上，長期超范圍運行會導致傳感器發(fā)射管功率過載，縮短使用壽命；同時，也不可將距離調(diào)至過短，需預留 0.2-0.3 米的冗余距離，應對井下粉塵、濕度變化對感應距離的輕微影響。
（三）記錄與歸檔
每次調(diào)試完成后，詳細記錄調(diào)試日期、調(diào)試人員、初始距離、調(diào)整后距離、環(huán)境溫度、濕度等參數(shù)，存入設備維護檔案。通過對比不同時期的調(diào)試數(shù)據(jù)，分析感應距離的變化趨勢，提前預判傳感器的老化情況，制定針對性的維護計劃。
總之，礦用自動無壓風門紅外感應距離的調(diào)試與優(yōu)化，需結合井下環(huán)境特點、設備性能與實際通行需求，通過科學的步驟、細致的操作與長期的維護，確保感應系統(tǒng)始終處于穩(wěn)定、可靠的運行狀態(tài)，為井下人員與設備的安全通行提供有力保障。
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更新時間：2025-10-13
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